Założenia przed wyjazdem i realizacja w praktyce

Na wstępie kilka informacji, które mogą okazać się dla Was istotne:

1. Wyprawa była zaplanowana o tyle, że mniej więcej wiedzieliśmy, co chcemy zobaczyć, gdzie się to znajduje i jak z grubsza mamy się pomiędzy tymi punktami poruszać, by zoptymalizować czas i liczbę przejechanych kilometrów. W praktyce finalny plan kształtowany był dzień po dniu, a niejednokrotnie i w trakcie dnia – albo w odpowiedzi na to, co na trasie spotykaliśmy, albo co w niezamierzony sposób spotykało nas (ech, że też nie udało mi się sfilmować tego łosia w środku białej nocy ;)).

2. Spaliśmy w samochodzie. Na dziko. Wspomagaliśmy się w tym celu aplikacją Park4Night, którą gorąco polecamy. W kilku jednak przypadkach (w szczególności w Norwegii), to wsparcie nie było konieczne – przyroda okazywała się być w równym stopniu piękna, co i gościnna 🙂

3. Jedliśmy swoje jedzenie kupione w Polsce. Gotowaliśmy obiady zasadniczo co dwa dni, pakując je w termosy (ze słoików – fasolkę po bretońsku, gulasz, klopsiki, pulpety i gołąbki – kolejność zasadniczo zgodna z finalnymi preferencjami ;), do tego ryż z warzywami lub kasza oraz dodatki w puszkach lub słoikach, w tym kukurydzę, groszek, oliwki, ciecierzycę i seler). Wtedy też gotowaliśmy herbatę, kawę, czasem kisiel lub zupki chińskie oraz – jeśli był to czas śniadania albo kolacji – smażyliśmy jajecznicę. Mieliśmy też konserwy turystyczne, ryby w puszce, humus, pasztety, pieczywo chrupkie, masło orzechowe, musli, płatki kukurydziane, mleka roślinne, soki, miód, czekolady i batony energetyczne. Jedliśmy dużo i dużo przywieźliśmy do Polski z powrotem (z wyjątkiem miodu, czekolad, batonów i humusu :))

4. Myliśmy się na stacjach benzynowych, w publicznych toaletach, miskach z wodą, strumieniach, jeziorach, morzu i fiordach (kolejność i częstotliwość przypadkowa ;)). Mieliśmy też ze sobą prysznic turystyczny, z którego jednak nie skorzystaliśmy ani razu.

4. Zamysł był taki, by każdy etap wyprawy był atrakcyjny sam w sobie. Stąd nie spieszyliśmy się ani jadąc przez Polskę (dwukrotnie), ani jadąc przez Szwecję (dwukrotnie), ani tym bardziej jeżdżąc po Norwegii. Poza momentami tankowania, gdzie z konieczności zatrzymywać musieliśmy się na stajach benzynowych, albo napełnienia wodą bukłaków, pozostałe postoje miały być zarówno rozsądnie często (po ok. 2 godzinach jazdy samochodem), jak i miały być same w sobie jakąś atrakcją. Nie mniej już samo podróżowanie po Norwegii okazało się doświadczeniem ogromnie pasjonującym, z przepięknymi widokami, które zobaczyć można podczas jazdy na wielu trasach.

5. Team liczył 2 osoby – ja i moja osiemnastoletnia córka, Gosia. Oboje mieliśmy z sobą aparaty fotograficzne, ja dodatkowo miałem kamerę. Stąd reportaż z wyprawy jest więc nie tylko naszą rodzinną pamiątką z tego wyjazdu, ale od początku był też istotną częścią całego przedsięwzięcia 🙂

6. Gdy wyprawa dobiegła końca byliśmy zgodni co do tego, że była to najbardziej barwna i różnorodna wyprawa w naszym dotychczasowym życiu, a doświadczeniami różnorakiej natury obdarować by można z powodzeniem kilkanaście wakacyjnych wyjazdów. Ocean, morza, zatoki, cieśniny, fiordy, jeziora, rzeki, górskie strumienie i wodospady, przepiękne mosty, doliny i góry – surowe, pokryte śniegiem, lodowcem i pełne zieleni o znanym i zupełnie nam obcym kształcie, drogi prowadzące wzdłuż fiordów, pomiędzy, wewnątrz i ponad górami, domki z mchem i trawami porastającymi dachy, ogromne przestrzenie, zamki, pałace, cytadele, stare kościółki i katedry, niezwykłe punkty widokowe, białe noce, malowidła naskalne – i nasze polskie, nieznane nam dotąd miejsca. Wspinaczki, wędrówki, kąpiel, opalanie się, przeprawy promem, czytanie, jedzenie przygotowywane i spożywane na dworze, tysiące zdjęć, terabajty filmów i wspomnienia, którymi żal by nam było z Wami się nie podzielić.

7. I znasz już na pewno naszą odpowiedź na Twoje pytanie, czy polecamy 🙂

Dzień 1. Polska 🇵🇱

🎬 Poniedziałek, 1 lipca 2024 r.

🎯 Warszawa ⇒ Ostrołęka ⇒ Wieża widokowa „Trebal” w Uhowie

🚘 232 km | 3 godz. i 35 min.

1. Z Warszawy do Świnoujścia… przez Białystok

To była pierwsza, istotna modyfikacja planów. W wyniku awarii transformatora, który stanowił serce naszego magicznego systemu zapewniania w podróży prądu, musieliśmy pojechać z Warszawy do Świnoujścia… przez Białystok 😉

Podróż w stronę Norwegii wydłużyła się o jeden dzień, 460 km drogi i przepadł nam bilet na prom do Szwecji.

Z drugiej strony dowiedziałem się sporo o naszym „sercu”, o naszym samochodzie, o profesjonalizmie Panów z Torodidy.pl i o kilku fajnych miejscach w Polsce. No i mogliśmy świętować 18-tkę Hermi jeszcze w Polsce, co było ogromnym plusem. Zdążyliśmy dokonać też kilku „drobnych” finalnie ogromnie użytecznych zakupów.

Dzień 2. Polska 🇵🇱

🎬 Wtorek, 2 lipca 2024 r.

🎯 Wieża widokowa „Trebal” w Uhowie ⇒ Kolonia Koplany (Juchnowiec Kościelny) ⇒ Warszawa ⇒ Płock ⇒ Stacja benzynowa gdzieś za Toruniem

🚘 468 km | 6 godz. i 4 min.

2. Osiemastka 44 metry nad ziemią

Wieża widokowa „Trabel” w Uhnowie. Dzień rozpoczął się nam ok. 3:30 rano. Polowaliśmy na wschód słońca. Był 🙂
Była też Osiemnastka Gosi i dużo gęsi.

3. 300 km do Kościoła

Po Uhnowie była istotna dla nas, a mniej ciekawa dla Czytelników wizyta w firmie Toroidy.pl, gdzie kupiliśmy nowy i naprawiliśmy stary transformator, potem chwilowy pobyt w Warszawie, by wziąć ładowarkę z przejściówką do zapaliczki samochodowej do dużego powerbanka i wreszcie ruszyliśmy w stronę Płocka, gdzie mieliśmy zamiar udać się na Mszę św. w związku z Małgosi osiemnastką. Do planowanego miejsca noclegu nie dotarliśmy. Poległem i spaliśmy gdzieś za Toruniem przy stacji benzynowej.

Dzień 3. Polska 🇵🇱 -> Szwecja 🇸🇪

🎬 Środa, 3 lipca 2024 r.

🎯 Stacja benzynowa gdzieś za Toruniem ⇒ Zalew Koszycki ⇒ Wieś „Szwecja” ⇒ Skansen Bojowy Armii Wojska Polskiego w Zdbicach ⇒ Port w Świnoujściu ⇒ Port w Trelleborgu ⇒ Smygehamn, Szwecja

🚘 🇵🇱 350 km | 5 godz. i 8 min.

🛳 279 km | 6 godz. i 45 min.

🚘 🇸🇪 16,5 km | 18 min.

4. Z Koszyc do Świnoujścia przez… Szwecję

Skansen Bojowy Armii Wojska Polskiego w Zdbicach był od początku planowanym miejscem naszego postoju. Miejscówka przy Zalewie Koszyckim była nieplanowanym odkryciem. Polska „Szwecja” uroczą wisienką w podróży 🙂

5. Promem do Szwecji

Z pośród wszystkich przepraw promowych w ramach tej wyprawy, ta pierwsza (bo pierwsza) dostarczyła nam najwięcej emocji 🙂

Dzień 4. Szwecja 🇸🇪

🎬 Czwartek, 4 lipca 2024 r.

🎯 Bałtyk przy Smygehamn ⇒ Cytadela w Landskrona ⇒ Zamek w Tjolöholm ⇒ Uddevalla k. Skredsvik przy fiordzie Gullmarn

🚘 422 km | 5 godz. i 13 min.

6. Bałtyk po szwedzkiej stronie

To był nasz pierwszy nocleg w Szwecji. Znaleźliśmy w Park4Night miejscówkę tuż obok miejscowości Smygehamn, 15 km od Trelleborga. Dotarliśmy na miejsce w nocy. Stały już tam 2 campery. Miejsca dla nas było jednak dostatek.

O poranku pierwszy raz w ramach tego wyjazdu gotowaliśmy obiad na najbliższe 2 dni. Kropiło. Nad morzem wiało. Czuć było rześki smak przygody 🙂

7. Ze Smygehamn do Landskrony

To nasz pierwszy odcinek samochodem po Szwecji. Z ogromną ostrożnością w kwestii prędkości jazdy. Z pierwszymi porośniętymi mchem dachami i pierwszymi smakami niezwykłości trasy E6.

8. Cytadela w Landskronie

Cytadela w Landskronie była pierwszym celem, do którego chcieliśmy dotrzeć w Szwecji. Jak to podczas całej naszej wyprawy wielokrotnie potem jeszcze się okazywało – nie tylko cel warty był osiągnięcia. Droga do celu (w tym przypadku droga przez coś, co w Polsce nazywamy ogrodem działkowym) okazała się równie miłym i inspirującym doświadczeniem.

9. Z Landskrony do Tjolöholm

Hermi suszyła spodnie, kręciła filmiki i studiowała mapę. Ja żułem gumę. Poruszyliśmy też egzystencjalny temat spełniania marzeń (i gotowości na śmierć tuż po ;))

10. Zamek Tjolöholm

Położony nad fiordem Kungsbacka zamek Tjolöholm na poważnie otworzył nam z zachwytu dzioby. To dobre preludium do posiłku o zachodzie słońca 🙂

Dzień 5. Szwecja 🇸🇪 ⇒ Norwegia 🇳🇴

🎬 Piątek, 5 lipca 2024 r.

🎯 Uddevalla k. Skredsvik przy fiordzie Gullmarn ⇒ Old Svinesund Bridge (granica szwedzko-norweska) ⇒ Port w Moss nad fiordem Oslofjord–Jeløya ⇒ Punkt widokowy Ekebergutsikten w. Oslo ⇒ Limastranda Beach k. Stensgård kirke

🚘 287 km | 3 godz. i 43 min.

11. Poranek przy fiordzie Gullmarn

Przez moment (właśnie ten, gdy szykowaliśmy jedzenie ;)) padało. Generalnie było dość pochmurno i wietrznie. Nie mniej, całkiem ładnie i miło 🙂

12. Z Uddevalla w stronę granicy szwedzko-norweskiej

Przez większość tego odcinka jechaliśmy trasą E6. Na czas przejazdu przez granicę szwedzko-norweską zdecydowaliśmy się zjechać z niej, by przejechać przez starszy z mostów – Old Svinesund Bridge. To był bardzo dobry wybór!

13. Na granicy szwedzko-norweskiej

Emocje były niebywałe! 🙂

14. Port w Moss nad fiordem Oslofjord–Jeløya

Wiało solidnie 🙂

15. Z Moss do Oslo

Mieliśmy kolejną odsłonę widoków z trasy E6 i specyficznego dojazdu do Ekebergutsikten w. Oslo.

16. Punkt widokowy Ekebergutsikten w. Oslo

W Oslo spędziliśmy ok. dwóch godzin, czekając na zachód słońca w Ekebergutsikten z widokiem z góry na miasto i fiord Oslofjord–Jeløya.

Dzień 6. Norwegia 🇳🇴

🎬 Sobota, 6 lipca 2024 r.

🎯 Limastranda Beach k. Stensgård kirke ⇒ Skocznia Olimpijska i Kościół w Lillehammer ⇒ Ringebu przy trasie 27 w Parku Rondane i kawałek dalej

🚘 214 km | 2 godz. i 50 min.

17. Limastranda Beach k. Stensgård kirke

Na plaży w Stensgård po raz pierwszy w Norwegii kąpaliśmy się. Nigdy nie morsowałem, ale być może wtedy właśnie to się zmieniło 😉

18. Z Limastranda Beach do Lillehammer

Z każdym kolejnym przejechanym kilometrem trasy E6 narastało w nas odczucie zachwytu.

19. Skocznia Olimpijska i Msza w Lillehammer

To był taki wdzięczny przystanek, by się podwójnie posilić 🙂

20. Z Lillehammer do Parku Rondane

Przepiękna trasa, a w końcowym jej etapie – zadziwiająca.

21. Wieczór w Parku Rondane

Byliśmy zadziwieni. Zadziwieni i zachwyceni. Zdecydowaliśmy się zostać tu na noc.

Dzień 7. Norwegia 🇳🇴

🎬 Niedziela, 7 lipca 2024 r.

🎯 Okolice Rasteplass w Parku Rondane ⇒ Wyprawa w góry Parku Rondane ⇒ Punkt widokowy Sohlbergplassen ⇒ Folldal

🚘 40,7 km | 40 min.

22. Próba wyjazdu z Parku Rondane

O poranku ruszyliśmy dalej. Żal jednak było wyjeżdżać z Parku Rondane. Żal było tak bardzo, że… wróciliśmy 🙂

23. Poranek w Parku Rondane

Zgodnie z dotychczasową tradycją nie pozostawania w danym miejscu zbyt długo odjechaliśmy z miejsca noclegu w dalszą drogę. Jednakże mijane widoki i świadomość, że raczej już tu nie wrócimy sprawiły, że… no właśnie… wróciliśmy. Zjedliśmy śniadanie i ruszyliśmy na szlak (ale o tym już w następnym odcinku :))

24. Wyprawa w góry w Parku Rondane

Nie mieliśmy mapy (spotkaliśmy Norwegów, którzy nam pomogli). Nie sprzyjała nam pogoda (niemalże cały czas padało). Jednak duch bojowy nam służył. A i widoki nie najgorsze 🙂

25. Na północ w stronę Sohlbergplassen

Dość szybko zauważyliśmy, że ciemno w tych rejonach Norwegii robi się późno. To otwiera szerokie możliwości przed zgłodniałymi przygód nomadami 😉

Dzień 8. Norwegia 🇳🇴

🎬 Poniedziałek, 8 lipca 2024 r.

🎯 Folldal ⇒ Oppdal ⇒ Trondheim

🚘 200 km | 2 h i 49 min.

26. Poranek w Folldal

Z tego miejsca wychodzi kilka szlaków do Parku Rondane. My jednak ruszyliśmy już dalej 🙂

27. Z Folldal do Oppdal

Zatrzymaliśmy się w Oppdal tylko w jednym celu – by sprawdzić, czy nie uda nam się znaleźć tam tego, czego szukaliśmy w Trondheim. Nie udało się 🙂

28. Z Oppdal do Trondheim

To była nasza ostatnia wyprawa w kierunku północnym.

29. Egzekucja w Trondheim

Egzekucja była częścią zasadniczego celu naszej wyprawy do Trondheim. Wszystko inne było przy okazji 😉

30. 12 km spacer po Trondheim

Dużo udało nam się zobaczyć. I posmakował nam ten długi spacer 🙂

Dzień 9. Norwegia 🇳🇴

🎬 Wtorek, 9 lipca 2024 r.

🎯 Trondheim ⇒ Horg Kirke ⇒ Gravaune ⇒ Sunndalsvegen i wodospad Vinnufossen ⇒ Dolina Innerdalen

🚘 212 km | 3 h i 8 min.

31. Z Trondheim do Horg Kirke

Wizyta w tym Kościele i krótka rozmowa z kobietą tam pracującą zasmuciła mnie. Obserwacje potwierdziły się i później. Upraszczając Kościoły stają się obiektami przede wszystkim historycznymi, żywymi jednie podczas pogrzebów i – coraz rzadziej – ślubów.

32. LPG w Norwegii

Jednym słowem – porażka 😉

33. Przystanek w Gravaune

Zatrzymaliśmy się, bo ładnie było. Po prostu 🙂

34. Z Gravaune do Sunndalsvegen

Nie wiedzieliśmy jeszcze, że Sunndalsvegen stanie się naszym kolejnym miejscem postoju. To poczucie narastało z każdym kolejnym przejechanym kilometrem.

35. Sunndalsvegen i wodospad Vinnufossen

To był nieplanowany przystanek. Miejsce jednak ujęło nas zbyt mocno. I niemalże przypadkiem było (spotkaliśmy Polaków), że poszliśmy w górę wodospadu Vinnufossen, jak się potem okazało – najwyższego wodospadu w Norwegii (845 m).

36. Z Sunndalsvegen do Doliny Innerdalen

Wyruszyliśmy o drugiej w nocy. A miało się wrażenie, że dopiero się zmierzcha.

Dzień 10. Norwegia 🇳🇴

🎬 Środa, 10 lipca 2024 r.

🎯 Dolina Innerdalen ⇒ Meisingset nad jeziorem Hanemsvatnet

🚘 35,3 km | 36 min

37. Dolina Innerdalen

W Dolinie Innerdalen spędziliśmy cały dzień. I mimo, że finalnie przeszliśmy jak się zdaje nie duży jej fragment, to doświadczyliśmy chyba wszystkiego, czego moglibyśmy oczekiwać.

Dzień 11. Norwegia 🇳🇴

🎬 Czwartek, 11 lipca 2024 r.

🎯 Meisingset nad jeziorem Hanemsvatnet ⇒ Most Gjemnessundbrua ⇒ Trasa Atlantycka

🚘 85 km | 1 h i 16 min

38. Z Meisingset do mostu Gjemnessundbrua

Meisingset nad jeziorem Hanemsvatnet było miejscem wybranym stricte do przespania się. Wprawdzie wstałem wcześniej i przespacerowałem się ścieżką, która była na miejscu rekomendowana jako turystyczna, nie mniej śniadanie zjedliśmy przy wiszącym moście Gjemnessundbrua. Tam też przepakowaliśmy nasz zapasy jedzeniowe, pogadaliśmy z Polakiem, który zwiedził pół świata, a następnie ruszyliśmy w stronę głównego celu naszego dnia – Trasy Atlantyckiej.

39. Przejazd Trasą Atlantycką

Przejeżdżaliśmy w tę i z powrotem – nie 2 razy 🙂

40. Wieczór przy Trasie Atlantyckiej

Zdecydowaliśmy się zaczekać w tym miejscu na zachód słońca. Finalnie zostaliśmy też na noc 🙂

Dzień 12. Norwegia 🇳🇴

🎬 Piątek, 12 lipca 2024 r.

Trasa Atlantycka ⇒ Malme Rasteplass ⇒ Molde ⇒ Bolsøy Bridge ⇒ Åndalsnes

🚘 96,6 km | 1 h i 35 min

🛳 3,2 km | 28 min

41. Z Trasy Atlantyckiej do Malme Rasteplass

Od wczesnego rana jeździłem na głównym moście Trasy Atlantyckiej w tę i z powrotem, kręcąc różnorakie ujęcia. Zrobiłem też trochę zdjęć. Potem ruszyliśmy dalej. Nieplanowanym przystankiem (bo było ładnie :)) był punkt widokowy Malme Rasteplass.

42. Molde nad Fannefjorden

Dosłownie w ostatniej chwili, tuż przed wjazdem do tunelu zjechaliśmy z drogi. Śliczny widok, czysta woda, ciepło. Ugotowaliśmy obiad i wykąpaliśmy się 🙂

43. Bolsøy Bridge

To był jeden z tych licznych momentów zaskoczenia, gdy miejsce nie planowane, nie uwzględniane na liście największych atrakcji nie ustępuje pięknem tym najbardziej znanym.

44. Przeprawa promem przez Langfiorden

Płynęliśmy z Sølsnes do Åfarnes.

45. Z Åfarnes do Åndalsnes

Trasa niemalże cały czas przebiegała wzdłuż fiordu. I niemalże cały czas w tle widać było góry – w różnorakich odsłonach.

46. Wieczór w Åndalsnes

Gdy już wybrzmiał w nas do końca zachwyt nad miejscem, gdzie zdecydowaliśmy się nocować, wybraliśmy się na wieczorny spacer po Åndalsnes.

Dzień 13. Norwegia 🇳🇴

🎬 Sobota, 13 lipca 2024 r.

Åndalsnes ⇒ Grań Romsdalen (Rampestreken, Nesaksla, Rauma)

🚘 50 m | 1 min – przestawialiśmy samochód 😉

Cały dzień wędrówki pieszo 🙂

47. Wyprawa w góry Romsdalen

Lekko mglisty poranek. Mozolna wspinaczka na szczyt. I jakże smakowita nagroda! 🙂

Dzień 14. Norwegia 🇳🇴

🎬 Niedziela, 14 lipca 2024 r.

Åndalsnes ⇒ Our Lady’s Church, Ålesund ⇒ Sjøholt ⇒ Eidsvatnet Lake

🚘 191 km | 3 h i 24 min

48. Åndalsnes, Ålesund, Sjøholt

Cel główny był jeden – Msza. Jechaliśmy na nią 100 km. Na Mszy prócz nas były 4 osoby.

49. Co Pani czyta?

Skłamałbym, gdybym napisał, że czytała całą drogę. Nie mniej… 😉

50. Promem z Linge do Eisdal

To nasza trzecia w ramach tej wyprawy, a druga w Norwegii przeprawa promowa.

51. Z Eisdal do Eidsvatnet Lake

Zatrzymaliśmy się przy żółtym domku, bo ładny. Przy ostrym zakręcie, bo ciekawy. I wreszcie przy Eidsvatnet Lake. Tu powodów było więcej 🙂

52. Wieczór nad Eidsvatnet Lake

Skojarzenia z naszym polskim Morskim Okiem były oczywiste. Może z drobną poprawą na to, że turystów było niewielu i mogliśmy sobie na miejscu ugotować obiad i finalnie zostać na noc 🙂

Dzień 15. Norwegia 🇳🇴

🎬 Poniedziałek, 15 lipca 2024 r.

Eidsvatnet Lake ⇒ Ørnesvingen Viewpoint (fiord Geiranger) ⇒ 3 punkty widokowe przy trasie 63 w okolicach Dalsnibba ⇒ Gamle Strynefjellsvegen nad jeziorem Langvatnet⇒ Miejscowość Lom ⇒ Sognefjellsvegen nad lodowcowym jeziorem Bøvertonvatnet

🚘 178 km | 3 h i 35 min

53. Z jeziora Eidsvatnet nad fiord Geiranger

To był kolejny dowód na to, że warto podróżować samochodem po Norwegii 🙂

54. Fiord Geiranger

To jedno z tych „kultowych” miejsc Norwegii 🙂

55. Punkty widokowe przy Dalsnibba

Żaden z tych punktów nie znajdował się w naszych planach. Żal jednak było się nie zatrzymać 🙂

56. Śnieg, chmury i góry

Zdążyliśmy przejechać 3 minuty, a kolejne miejsce przy trasie 63 wzbudziło nasz zachwyt. Nie długo potem ogarnęła nas nieprzenikniona chmura. I była to pierwsza w ramach tej wyprawy sytuacja, gdy kręciłam timelapsa nie robiąc niczego innego. Małgosia czytała 🙂